ปักกิ่งคาดเริ่มให้บริการรถไฟฟ้าใต้ดินไร้คนขับได้ภายในปี 2564

ปักกิ่งคาดเริ่มให้บริการรถไฟฟ้าใต้ดินไร้คนขับได้ภายในปี 2564

คณะกรรมการบริหารสินทรัพย์แห่งชาติจีน (State-owned Assets Supervision and Administration Commission: SASAC) เปิดเผยว่ากรุงปักกิ่งจะเปิดให้บริการรถไฟฟ้าใต้ดินไร้คนขับสำหรับรถไฟฟ้าสาย 12 ที่คาดว่าจะสามารถเปิดให้บริการได้ภายในปี 2564 (ค.ศ. 2021)

รถไฟฟ้าสาย 12 ของกรุงปักกิ่ง จะถูกผสานด้วยระบบ Communication Based Train Control (CBTC) ที่พัฒนาโดยบริษัท China Railway Signal & Communication (CRSC) และระบบ Full Automatic Operation (FAO) โดยรถไฟฟ้าสาย 12 นี้สามารถวิ่งได้แบบไร้คนขับ ทั้งยังสามารถควบคุมระบบพลังงาน ระบบแจ้งเตือนเหตุเพลิงไหม้ และระบบไฟฟ้าเครื่องกล ได้แบบอัตโนมัติ ตามมาตรฐานสากล IEC62290 ระดับ GOA4 

บริษัท CRSC กล่าวว่าเทคโนโลยีไร้คนขับนี้จะช่วยลดจำนวนพนักงาน และสามารถเพิ่มความน่าเชื่อถือ ความเสถียรของอุปกรณ์ ซึ่งจะช่วยลดอุบัติเหตุที่เกิดจากการตัดสินใจที่ผิดพลาดของมนุษย์ได้

ในปัจจุบันประเทศจีนได้เริ่มให้บริการรถไฟฟ้าไร้คนขับเต็มรูปแบบระดับ GOA4 แล้ว 2 เส้นทาง คือ รถไฟฟ้าสาย 10 ของนครเซี่ยงไฮ้ และรถไฟฟ้าสายเยี่ยนฝาง (燕房 Yanfang) ที่เชื่อมต่อระหว่างชานเมืองด้านตะวันตกเฉียงใต้ของกรุงปักกิ่งกับมณฑลเหอเป่ย และกรุงปักกิ่งยังวางแผนที่จะใช้รถไฟฟ้าไร้คนขับสำหรับรถไฟฟ้าใต้ดินที่เชื่อมต่อสนามบินแห่งใหม่ (Beijing Daxing International Airport) ซึ่งมีกำหนดเปิดใช้งานเฟสที่ 1 ในปีหน้าอีกด้วย

การสร้างรถไฟฟ้าใต้ดินเป็นหนึ่งมาตรการเพื่อแก้ไขปัญหาจราจรของกรุงปักกิ่ง เครือข่ายรถไฟฟ้าใต้ดินภายในกรุงปักกิ่งยาวถึง 608 กิโลเมตร (ข้อมูล ณ สิ้่นปี 2560)  และภายในสิ้นปีนี้ (2561) คาดว่าจะสามารถขยายความยาวไปถึง 630 กิโลเมตร เป้าหมายของกรุงปักกิ่งคือ (1) ภายในปี 2563 จะต้องมีรถไฟฟ้าใต้ดินเปิดให้บริการความยาวมากกว่า 900 กิโลเมตร (2) ร้อยละ 90 ของพื้นที่จะต้องมีสถานีรถไฟฟ้าอย่างน้อย 1 สถานีในระยะ 750 เมตร (3) ภายใน ปี 2563 รถไฟจะต้องครอบคลุมทั้งหมด 16 เขตในกรุงปักกิ่ง

ปัจจุบัน กรุงปักกิ่งมีรถไฟฟ้าเปิดให้บริการ 22 สาย หากท่านต้องการสืบค้นข้อมูลเกี่ยวกับการเดินทางสามารถเข้าไปที่เว็บไซต์ Beijing subway (https://www.bjsubway.com/en/)

ข้อมูลเพิ่มเติม

1. รถไฟฟ้าใต้ดินสาย 12 จะตัดผ่านวงแหวนที่ 3 ทางทิศเหนือของกรุงปักกิ่งตั้งแต่ Sijiqing Qiao ไปจนถึง Guanzhuang ระยะทางรวม 29.3 กิโลเมตร มีทั้งหมด 21 สถานี โดยมี 15 สถานีที่มีทางเชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าสายอื่นๆ (สาย 3,17,16,19 (อยู่ระหว่างการก่อสร้าง) สาย 4,5,8,10,13,14, Changping, Pinggu และ Airport Express) ค่าโดยสารเริ่มต้นที่ 3 หยวน

2. แผนการก่อสร้างระบบรางระยะที่ 2 ปี 2558-2564 ของกรุงปักกิ่ง


***************************

หมายเหตุ





ปรับปรุงล่าสุด : 31 พฤษภาคม 2561
โดย : นางสาวกังสดาล เผ่าทวี
แหล่งข้อมูล : 1. http://big5.xinhuanet.com/gate/big5/m.silkroad.news.cn/article/53325 2. http://english.gov.cn/news/top_news/2017/11/24/content_281475952853350.htm 3. http://www.wikiwand.com/en/List_of_automated_urban_metro_subway_systems 4. http://english.bjdx.gov.cn/web/english/DaxingInfo/Daxingnews/2320333.htm 5. http://www.chinadaily.com.cn/a/201805/09/WS5af2d6bba3105cdcf651cf2a.html 6. https://baike.baidu.com/item/%E5%8C%97%E4%BA%AC%E5%9C%B0%E9%93%8112%E5%8F%B7%E7%BA%BF/4346274 7. http://www.thebeijinger.com/blog/2017/06/28/beijing-subway-line-12-open-2020-promise-less-100-meter-walk-transfer

กรุงปักกิ่ง / ศูนย์ข้อมูลเพื่อธุรกิจไทยในจีน ณ กรุงปักกิ่ง