ข้อมูลพื้นฐาน

ที่ตั้งและพื้นที่

 มลฑลไห่หนานหรือมลฑลไหหลำ (海南省) ตั้งอยู่ทางตอนใต้สุดของจีนล้อมรอบด้วยทะเลจีนใต้ เดิมเคยเป็นส่วนหนึ่งของมลฑลกวางตุ้ง ซึ่งต่อมาได้ยกระดับขึ้นเป็นมลฑลและประกาศเป็นเขตเศรษฐกิจพิเศษในปี 1988 จึงเป็นเขตเศรษฐกิจพิเศษของจีนที่มีขนาดพื้นที่ใหญ่ที่สุด โดยครอบคลุมพื้นที่ทั้งเกาะ มีพื้นที่ 35,354 ตร.กม. มีขนาดใหญ่เป็นอันดับที่ 28 ของประเทศ มลฑลไห่หนานเป็นมลฑลเดียวของจีนที่มีลักษณะเป็นเกาะทางใต้ของประเทศและเป็นเกาะที่มีขนาดใหญ่เป็นอันดับ 2 ของจีน รองจากเกาะไต้หวัน โดยทิศเหนือมีช่องแคบโฉงโจว  (琼州海峡) กั้นระหว่างมลฑลไห่หนานกับมลฑลกวางตุ้ง ทิศตะวันตกมีอ่าวเหนือกั้นแดนกับประเทศเวียดนาม ทิศตะวันออกหันหน้าเข้าเกาะไต้หวัน ทิศตะวันออกเฉียงใต้และทิศใต้หันหน้าเข้าสู่ประเทศฟิลิปปินส์ บรูไน และมาเลเซีย ในทิศใต้นั้นมีเกาะเจิงหมู่อั้นซา (曾母暗沙) ในหมู่เกาะหนานซา (南沙) ถือเป็นเขตพรมแดนใต้สุดของจีน

 รูปที่ 1 แผนที่แสดงขอบเขตและเมืองที่สำคัญของมลฑลไห่หนาน

 ลักษณะของเกาะมลฑลไห่หนานเป็นวงรี คล้ายผลสาลี่ พื้นที่เป็นแผ่นดินประกอบด้วยเกาะมลฑลไห่หนาน หมู่เกาะซีซา (西沙) จงซา (中沙) และหนานซา มีพื้นที่ทางทะเลประมาณ 2 ล้านตร.กม. โดยมีช่องแคบโฉงโจวที่คั่นระหว่างคาบสมุทรเหลยโจว (雷州) ของมลฑลกวางตุ้งกับมลฑล  ไห่หนาน กว้างประมาณ 18 ไมล์ทะเล

 มลฑลไห่หนานมีแม่น้ำสายใหญ่ซึ่งมีต้นกำเนิดจากเทือกเขาทางตอนกลางไหลผ่าน เช่น หนานตู้เจียง (南渡江) ชังฮัวเจียง (昌化江) และว่านเชียนเหอ (万泉河) ไหลผ่านพื้นที่ในเกาะกว่า 47%

ประชากร

ในปี 2005 มลฑลไห่หนานมีประชากรทั้งสิ้น 8.28 ล้านคน (นับรวมทั้งที่รายงานตัวและไม่ได้รายงายตัวกับทางราชการ มี 8.19 ล้านคนที่รายงานตัวกับทางราชการ) เป็นมลฑลที่มีประชากรอยู่ในลำดับที่ 28 ของประเทศ  โดยมีสัดส่วนของผู้ชายมากกว่าผู้หญิง คิดเป็นชาย 110 คนต่อหญิง 100 คน มีความหนานแน่นประชากร 234 คน ต่อตร.กม. มีอัตราการเกิด 14.65% และอัตราการตาย 5.72%

 นอกเหนือจากชาวฮั่นแล้ว มลฑลไห่หนานยังเป็นมลฑลที่มีชนกลุ่มน้อยอาศัยอยู่กว่า 37 ชนเผ่า กว่า 1.43 ล้านคน หรือ 17.3% ของประชากรทั้งมลฑล ได้แก่ ชาวหลี (黎族) ม้ง/แม้ว (苗族) และหุย (回族) ซึ่งเป็นชนเผ่าดั้งเดิม รวมทั้งชาวฮั่น นอกนั้นเป็นกลุ่มชนเผ่าที่อพยพเข้ามาภายหลังปี 1950 โดยชาวฮั่นมีสัดส่วนมากที่สุด โดยมากอาศัยอยู่ทางตอนเหนือ ตะวันออกเฉียงเหนือ และแถบชายฝั่งทะเล มีชาวหลีเป็นชนกลุ่มน้อยที่อาศัยอยู่มากที่สุด จำนวนทั้งสิ้น 1.3 ล้านคน และเป็นชนพื้นเมืองกลุ่มแรกที่เข้ามาตั้งรกรากในมลฑลไห่หนาน โดยมากอาศัยอยู่ทางตอนกลางและตอนใต้ของเกาะ รองลงมาคือ ชาวม้ง/แม้ว มีประชากร 79,077 คน อาศัยอยู่ทางตอนกลางและตอนใต้ เช่นเดียวกับชาวหลี

 ภาษาที่ใช้คือภาษาจีนกลางและภาษาไหหลำ

ภูมิอากาศ

ลักษณะภูมิอากาศของมลฑลไห่หนานเป็นแบบลมมรสุมเขตร้อน มีอากาศอบอุ่นตลอดปี ไม่มีฤดูหนาว แต่มักเกิดพายุไต้ฝุ่นบ่อยครั้ง มีฝนตกเพียงพอ ตอนกลางและชายฝั่งตะวันออกอากาศชื้น ทางฝั่ง ตะวันตกเฉียงใต้อากาศค่อนข้างแห้ง โดยมีอุณหภูมิเฉลี่ย 22.8-25.8 องศาเซลเซียส อุณหภูมิของนครไหโข่วปีที่ผ่านมาอยู่ระหว่าง 19.0 - 29.4 องศาเซลเซียส โดยเดือนมกราคมมีอุณหภูมิต่ำสุดและเดือนกรกฎาคมมีอุณหภูมิสูงสุด อุณหภูมิเฉลี่ย 25.1 องศาเซลเซียส

ทรัพยากรธรรมชาติ

 มลฑลไห่หนานเป็นเกาะที่อุดมไปด้วยแหล่งทรัพยากรธรรมชาติอยู่มาก มีแหล่งสำรองน้ำมันและก๊าซธรรมชาติทั้งบนฝั่งและนอกชายฝั่งมากจนติดอันดับต้นๆ ของจีน โดยเฉพาะอย่างยิ่งแหล่งน้ำมันสำรองนอกชายฝั่งมีถึง 29.1 พันล้านตัน และแหล่งสำรองก๊าซธรรมชาติบริเวณทะเลอิ๋งเกอ (莺歌海) มีอยู่ถึง 99.6 พันล้านลบ.ม. มลฑลไห่หนานจึงเป็นผู้ผลิตและป้อนก๊าซธรรรมชาติไปยังฮ่องกง 2.9 พันล้านลบ.ม. ต่อปี ผ่านท่อขนส่งระยะทาง 770 กม. นับตั้งแต่ปี 1996 เป็นต้นมา นอกจากนี้ยังมีสถานีขุดเจาะก๊าซธรรมชาตินอกชายฝั่งอีก 11 สถานี เช่น สถานี Ya 13-1 มีปริมาณทั้งหมด 91 พันล้านลบ.ม. เป็นต้น บริษัท China National Offshore Oil Corp มีโครงการที่จะเข้าไปลงทุนขยายพื้นที่ในสถานี Dongfang 1-1 ซึ่งได้เริ่มดำเนินการจ่ายก๊าซไปยังนครไหโข่วในปี 2003 ด้วยเงินลงทุนรวม 5 พันล้านหยวน

 มลฑลไห่หนานมีแร่ธาตุที่ขุดพบได้และนำมาใช้ประโยชน์กว่า 57 ชนิด โดยเฉพาะแร่อลูมิเนียม ทองแดง เหล็กและดีบุก โดยมีแหล่งสำรองแร่ไทเทเนียมถึง 70% ของแหล่งสำรองรวมทั้งประเทศ และยังเป็นฐานผลิตเกลือทะเลที่สำคัญของจีน เช่น เหมืองเกลืออิ๋งเกอไห่ (Yinggehai Salt Field) ซึ่งเป็นฐานผลิตเกลือระดับต้นๆ ของจีน และยังมีแร่ธาตุอื่นๆ อีก ได้แก่ ทราย กระจก เซอร์โคเนียม ไพลิน คริสตัล เป็นต้น

 มลฑลไห่หนานเป็นแหล่งทรัพยากรเขตร้อน มีพื้นที่เหมาะสมกับการทำเกษตรกรรมกว่าร้อยละ 42.5 ของทั้งมลฑล ประกอบกับมีปริมาณน้ำและแสงแดดเพียงพอจึงสามารถเก็บผลผลิตได้ 2-3 ครั้งต่อปี รวมทั้งการทำปศุสัตว์และประมง อย่างไรก็ดีในด้านทรัพยากรป่าไม้ ในอดีตมลฑลไห่หนานเคยเป็นพื้นที่ที่มีป่าไม้ปกคลุมหนาแน่น มีพืชพรรณธรรมชาติลักษณะป่าฝนเขตร้อนรวมถึง 4,000 กว่าชนิด ในจำนวนนี้สามารถทำเป็นยาสมุนไพรได้ถึง 2,500 กว่าชนิด แต่ปัจจุบันพื้นที่หลายแห่งได้ถูกนำไปใช้เพื่อธุรกิจทางการค้า การสร้างที่พักอาศัย การตัดไม้เพื่อมาทำเชื้อเพลิง และการปรับพื้นที่เพื่อใช้ในการเพาะปลูก ทำให้ในปัจจุบันมลฑลไห่หนานเหลือพื้นที่ที่เป็นป่าไม้ธรรมชาติอยู่เพียงไม่ถึง 8% ของพื้นที่รวม

ผู้นำ

ผู้ว่าการมลฑลไห่หนาน นายเว่ย หลิวเฉิง (卫留成)

เลขาธิการพรรคคอมมิวนิสต์มลฑลไห่หนาน นายหวัง เซี่ยวเฟิง (汪啸风)

การปกครอง

มลฑลไห่หนานเดิมเคยเป็นเขตบริหารพิเศษของมลฑลกวางตุ้ง ได้รับการยกระดับเป็นมลฑลและเขตเศรษฐกิจพิเศษในปี 1988 มลฑลไห่หนานเป็นมลฑลที่มีขนาดเล็กที่สุดในจีน แบ่งการปกครองออกเป็น 2 เมืองใหญ่ 6 เมืองระดับอำเภอ 4 อำเภอ 6 อำเภอปกครองตนเองของชนกลุ่มน้อย และ 1 สำนักงานบริหาร โดยมีนครไหโข่ว เป็นเมืองเอกของมลฑล มีประชากรประมาณ 1.47 ล้านคน

ที่ทำการของรัฐบาลมลฑลไห่หนาน ตั้งอยู่ที่ 59 Haifu Rd, Haikou, Hainan Province เบอร์โทรศัพท์ (86) (98) 6534-2277, 6537-9204

เขตการปกครองของมลฑลไห่หนาน

ที่มา: www.xzqh.org/quhua/46hn/index.htm

รูปที่ 2 แผนที่การแบ่งเขตการปกครองของมลฑลไห่หนาน

การคมนาคมและโลจิสติกส์

ทางบก

ตารางสภาพเส้นทางคมนาคมของมลฑลไห่หนาน ปี 2005

  ที่มา: Hainan Statistical Yearbook 2006.

ทางรถไฟ

  รัฐบาลมลฑลไห่หนานได้ทุ่มงบประมาณจำนวน 10 พันล้านหยวน ในการดำเนินโครงการพัฒนาที่สำคัญต่างๆ โดยจะมุ่งเน้นที่การพัฒนาเส้นทางเชื่อมโยงไปยังจีนแผ่นดินใหญ่ เช่น การก่อสร้างเส้นทางรถไฟมลฑลไห่หนาน-กวางตุ้ง สายแรก ซึ่งได้เปิดให้บริการไปแล้วเมื่อปี 2003 โดยใช้เงินลงทุนทั้งสิ้น 4.5 พันล้านหยวน ในช่วง 18 เดือนแรกของการเปิดให้บริการขาดทุนประมาณ 18 ล้านดอลลาร์สหรัฐ แต่ในปี 2004 ได้มีการทำข้อตกลงขนส่งแร่เหล็กและปูนซีเมนต์จากมลฑลไห่หนานไปยังจีนแผ่นดินใหญ่โดยใช้เส้นทางรถไฟสายนี้ ซึ่งคาดว่าจะสามารถช่วยพลิกสถานการณ์การให้บริการสายรถไฟนี้กลับมามีกำไรได้ เส้นทางรถไฟนี้วิ่งจากท่าเรือ  จ้านเจียงในมลฑลกวางตุ้งข้ามช่องแคบเข้ามายังมลฑลไห่หนาน ระยะทางรวม 139 กม. จากนั้นมีทางรถไฟต่อโดยเลียบชายฝั่งด้านตะวันตกจากนครไหโข่ว เมืองเอกของมลฑลไห่หนานไปจนถึงเมืองซันย่า เมืองชายทะเลและเป็นแหล่งท่องเที่ยวที่มีชื่อเสียง ด้วยระยะทางราว 182 กม. และคาดว่าจะทำให้จำนวนนักท่องเที่ยวในมลฑล  ไห่หนานเพิ่มขึ้นถึง 4 ล้านคนต่อปีด้วย

ทางรถยนต์

  ระบบเส้นทางถนนโดยเฉพาะถนนเลียบชายฝั่งในมลฑลไห่หนานส่วนใหญ่สร้างขึ้นโดยกองทัพญี่ปุ่น ที่เข้ามายึดเกาะเพื่อใช้เป็นฐานทัพทางการทหารในช่วงปี 1937-1945 และในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมารัฐบาลได้มีการสร้างทางด่วนมลฑลไห่หนานเลียบชายฝั่งด้านตะวันออกจากไหโข่วถึงซันย่าระยะทาง 269 กม. ทำให้ช่วยลดระยะเวลาในการเดินทางระหว่างทั้งสองเมืองเหลือเพียง 4 ชม. นอกจากนี้ยังมีเส้นทางใหม่เชื่อมนครไหโข่วไปยังเขตพัฒนาเศรษฐกิจหยางผู่ (Yangpu Economic Development Zone, 洋浦经济开发区) ทางด้านตะวันตกเฉียงเหนือของเกาะด้วย

ทางน้ำ

  มลฑลไห่หนานกำลังมีการขยายท่าเรือให้สามารถรองรับธุรกิจได้มากขึ้นโดยในปัจจุบันมีท่าเทียบเรือทั้งสิ้น 71 แห่ง ที่สำคัญ ได้แก่ ท่าเรือไหโข่ว และท่าเรือซันย่า ในจำนวนนี้สามารถรองรับเรือขนาด 10,000 ตัน ได้ 12 แห่ง และยังมีท่าปล่อยตู้ขนส่งสินค้าอีก 1 แห่ง และในอนาคตอันใกล้นี้จะมีการเปิดใช้ท่าเรือแห่งใหม่ที่เมือง หยางผู่ ซึ่งคาดว่าจะสามารถเพิ่มประสิทธิภาพในการรองรับสินค้าจากเดิม 1 ล้านตันขึ้นเป็น 3.5 ล้านตันต่อปี นอกจากนี้มลฑลไห่หนานยังมีแผนการก่อสร้างท่าเรือบรรทุกน้ำมัน ด้วยปริมาณการรองรับน้ำมัน 200,000 ตันอีกด้วย

ทางอากาศ

  ท่าอากาศยานที่สำคัญของมลฑลไห่หนานตั้งอยู่ในนครไหโข่วและเมืองซันย่า ได้แก่ ท่าอากาศยานเหม่ยหลาน  ในนครไหโข่ว (Haikou Meilan International Airport: HAK, 海口美兰国际机场) ถือเป็น 1 ใน 10 ท่าอากาศยานที่มีผู้สัญจรเข้ามาใช้บริการมากที่สุดของจีน ท่าอากาศยานแห่งนี้ยังได้จดทะเบียนเข้าสู่ตลาดหลักทรัพย์ประเภท H ของฮ่องกงในปลายปี 2002 สร้างรายได้เพิ่มขึ้นสูงถึง 100 ล้านดอลลาร์สหรัฐ โดยมีบริษัทท่าอากาศยานโคเปนเฮเกนของเดนมาร์กเข้ามาถือหุ้น 20% ซึ่งถือเป็นผู้ดำเนินธุรกิจการท่าอากาศยานต่างชาติรายแรกที่เข้ามาถือหุ้นในธุรกิจการท่าอากาศยานของจีน ท่าอากาศยานที่สำคัญอีกแห่งของมลฑลไห่หนาน ได้แก่ ท่าอากาศยานเฟิ่งหวง ที่เมืองซันย่า (Sanya Fenghuang International Airport: SYX, 三亚凤凰国际机场) มีสายการบินนานาชาติประมาณ  10 สาย มีเส้นทางการบินภายในประเทศมากกว่า 12 เส้นทาง ซึ่งเดินทางบินไปยัง  23 เมืองในจีน รวมถึงยังมีบริการเที่ยวบินเหมาลำภายในภูมิภาคด้วย

 ด้านธุรกิจสายการบิน กลุ่มบริษัท Hainan Airlines Group ของมลฑลไห่หนานเป็นธุรกิจที่มีศักยภาพ โดยเป็นสายการบินเอกชนที่ใหญ่ที่สุดในจีน และเป็นสายการบินที่ใหญ่ที่สุดอันดับ 4 ของจีน ซึ่งสายการบินของรัฐบาลที่ใหญ่ที่สุด 3 อันดับแรกได้แก่ ไชน่า อีสเทิร์น, ไชน่า เซาเทิร์น และแอร์ ไชน่า สำนักงานใหญ่ของไห่หนานแอร์ไลน์ตั้งอยู่ที่เมืองไหโข่ว มีการซื้อขายหุ้นของบริษัทฯ ในตลาดหุ้นเซี่ยงไฮ้ และในตลาดหุ้นฮ่องกง ในช่วงระยะเวลา 9 เดือนแรกของปี 2004 บริษัทฯ มีกำไรรวม 128 ล้านหยวน เป็นการฟื้นตัวจากภาวะขาดทุนในปี 2003 อันเนื่องมาจากการแพร่ระบาดของโรคซาร์ส ในช่วงฤดูร้อนปีเดียวกัน บริษัทฯ ได้เปิดเที่ยวบินตรงระหว่างมลฑล ไห่หนาน-กัวลาลัมเปอร์ และมลฑลไห่หนาน-โอซาก้า ทั้งเริ่มให้บริการเที่ยวบินเส้นทางปักกิ่ง-บูดาเปสต์ นอกจากนี้ยังมีโครงการที่จะเปิดสายการบินใหม่ที่มลฑลยูนนานโดยใช้ชื่อว่าสายการบินสือหลิน (Shilin Airlines) ให้บริการเที่ยวบินภายในมลฑลยูนนานโดยเฉพาะเส้นทางระหว่างเมืองท่องเที่ยว

 สายการบินไห่หนาน แอร์ไลน์มีจำนวนเครื่องบิน 115 ลำในฝูงบิน ทั้งนี้ยังได้ทำการสั่งซื้อเครื่องบินโดยสารโบอิงรุ่น 737 เพิ่มจำนวน 15 ลำเมื่อปี 2005 และสั่งซื้อเครื่องบินโดยสารลำตัวแคบอีกจำนวน 10 ลำในช่วงต้นปี 2006

เศรษฐกิจ

ข้อมูลทั่วไปทางเศรษฐกิจ

ดาวน์โหลดไฟล์ ข้อมูลสถิติที่สำคัญของมลฑลไห่หนาน ปี 2005

มลฑลไห่หนานเป็นมลฑลที่มีความเข้มแข็งในด้านการผลิตภาคการเกษตร เนื่องจากอยู่ในพื้นที่เขตร้อนชื้น และเป็นมลฑลที่มีสัดส่วนการผลิตภาคการเกษตรต่อ GDP มากที่สุดในประเทศ โดยในปี 1988 ซึ่งเป็นปีที่รัฐบาลกลางได้กำหนดให้มลฑลไห่หนานเป็นเขตเศรษฐกิจพิเศษนั้นมีอัตราส่วนอุตสาหกรรมภาคการเกษตรสูงถึง 50.03% ภาคอุตสาหกรรมเพียงแค่ 18.35% และภาคการบริการ 31.62% โดยธุรกิจที่เกิดขึ้นส่วนใหญ่เน้นไปทางโครงการที่เกี่ยวกับอสังหาริมทรัพย์ โครงการลงทุนด้านสิ่งปลูกสร้างขนาดใหญ่ที่อาศัยการลงทุนจากภายนอก เช่น การก่อสร้างท่าเรือนานาชาติ สะพานและทางหลวงต่างๆ มูลค่าการลงทุนก็เพิ่มสูงขึ้นเนื่องจากการงดเว้นภาษีและนโยบายส่งเสริมการลงทุนอื่นๆ เมื่อเทียบกับปี 2005 พบว่าอัตราส่วนอุตสาหกรรมภาคการเกษตรลดลงเหลือ 33.1% ภาคอุตสาหกรรมเพิ่มขึ้นเป็น 25.9% และภาคการบริการเพิ่มขึ้นเป็น 41.0%

ุ      อัตราการเติบโตของ GDP ในช่วง 5 ปี ของแผนพัฒนามลฑล 5 ปี ฉบับที่ 10 (2001-2005)

ประมาณ 10% ต่อปี และมีอัตราการเพิ่มการผลิตในอุตสาหกรรมภาคการเกษตรประมาณ 8.3% ต่อปี ภาคอุตสาหกรรมประมาณ 14.6% ต่อปี และในอุตสาหกรรมภาคบริการประมาณ 9.1% ต่อปี

ุ      สัดส่วนอุตสาหกรรมการผลิตด้านการเกษตร อุตสาหกรรมและภาคบริการ สิ้นปีแผนพัฒนา

มลฑล 5 ปี ฉบับที่ 10 เป็น 33.1:25.9:41.0 เมื่อเทียบกับปีเริ่มต้นแผน คือ 36.5:19.7:43.8 พบว่าสัดส่วนการผลิตภาคการเกษตรลดลง 9.3% ภาคอุตสาหกรรมเพิ่มขึ้น 31.4% และภาคการบริการลดลง 6.4%

ุ      สัดส่วนการผลิตภาคการเกษตรต่อ GDP มากที่สุดในประเทศ ขณะที่ภาคอุตสาหกรรมมีอยู่

25.9% ซึ่งอาจจะเป็นสัดส่วนที่น้อยที่สุดในจีน ภาคการผลิตที่สำคัญได้แก่ การเกษตร การท่องเที่ยว ผลิตภัณฑ์จากปิโตรเคมี เทคโนโลยีสารสนเทศ ผลิตภัณฑ์ยาและผลิตภัณฑ์ประมง เป็นต้น ทั้งนี้สัดส่วนการผลิตภาคบริการมากเนื่องจากมลฑลนี้มีชาดหายที่สวยงามและได้รับการยอมรับว่าเป็น ฮาวายของจีน

ุ      ในปี 2005 มลฑลไห่หนานมีมูลค่า GDP รวม 90.50 พันล้านหยวน จัดอยู่ในอันดับที่ 28 ของ

ประเทศ เพิ่มขึ้นจากปี 2004 ถึง 14.55% สำหรับมูลค่า GDP เฉลี่ยต่อหัว คิดเป็น 10,998 หยวน จัดอยู่ในอันดับที่ 19 ของประเทศ เพิ่มขึ้นจากปีก่อน 13.33%

ุ      รายได้พลเมืองเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง โดยเฉลี่ยต่อคนต่อปีของชาวเมืองในปี 2005 คิดเป็น

8,124 หยวน เพิ่มขึ้นจากปี 2004 คิดเป็น 5.02% ส่วนรายได้เฉลี่ยต่อคนของประชาชนในชนบทอยู่ที่ 3,004 หยวน เพิ่มขึ้นจากปี 2004 คิดเป็น 6.60%

การค้าปลีกและการค้าส่ง

มูลค่าการค้าปลีก

  ด้วยจำนวนนักท่องเที่ยวจำนวนมากที่เข้ามาในมลฑลไห่หนาน ทำให้มูลค่าการค้าปลีกพุ่งสูงขึ้นกว่า 30% ในช่วงปี 1992-1994 ซึ่งเป็นช่วงที่มีอัตราการเพิ่มขึ้นของมูลค่าการค้าปลีกมากที่สุดของมลฑล  ในปี 2005 มลฑลไห่หนานมีมูลค่าการค้าปลีกสินค้าบริโภครวม 26.86 พันล้านหยวน เพิ่มขึ้นจากปี 2004 คิดเป็น 22.51% ตลาดผู้บริโภคที่ใหญ่ที่สุดอยู่ที่นครไหโข่ว (คิดเป็น 51.55% ของมูลค่าการค้าปลีกสินค้ารวมทั้งมลฑล) เมืองซันย่า (8.08%) และเมืองโฉงไห่ (5.33%) เพื่อเป็นการกระตุ้นตลาดผู้บริโภคในระยะยาว รัฐบาลจึงได้หันมาพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการท่องเที่ยวเพื่อดึงดูดนักท่องเที่ยวให้กลับเข้ามาที่มลฑล มากขึ้น

รูปแบบและพฤติกรรมการบริโภค

  ด้วยรายได้ที่เพิ่มขึ้น ประกอบกับการปฏิรูประบบเศรษฐกิจซึ่งลดการแทรกแซงของรัฐในการจัดหาสวัสดิการสังคมและที่พักอาศัย ทำให้รูปแบบการจับจ่ายบริโภคของชาวมลฑลไห่หนานเมื่อเปรียบเทียบข้อมูลระหว่างปี 2000 และ 2005 เปลี่ยนแปลงไป จากตาราง พบว่าผู้บริโภคให้ความสำคัญกับค่าใช้จ่ายในเรื่องอาหารการกินลดลง และด้านการศึกษา บันเทิงและวัฒนธรรมรวมถึงด้านการรักษาพยาบาลลดลงเล็กน้อย ในขณะที่การใช้จ่ายด้านการซื้อเสื้อผ้า ของใช้ในครัวเรือน และบริการต่างๆ โดยเฉพาะการเดินทางขนส่งและโทรคมนาคมสื่อสาร และที่พักอาศัยมีสัดส่วนสูงขึ้น

 ตาราง สัดส่วนค่าใช้จ่ายสำหรับสินค้าบริโภคต่อครัวเรือนในเขตเมือง (%)

 ที่มา: Hainan Statistical Yearbook 2006 และ www.stats.gov.cn/tjsj/ndsj/2001c/j1013c.htm.

การค้าระหว่างประเทศ

มูลค่าการค้ารวมระหว่างประเทศ

 ในปี 2005 มูลค่าการค้ารวมของมลฑลไห่หนานมีมูลค่ารวม 2.59 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ จัดอยู่$